空壓機控制排氣量方法知識： 壓縮空氣總成本的80%，體現在能耗上，因而不同型式的壓縮機，應當按照不同的調節系統選擇不同的控制與調節系統。不同壓縮機型式和制造商之間的差別，會使性能上差異有天壤之別。理想的狀態是使壓縮機的滿負荷與耗氣量恰好相一致。 正常情況下，須對流量進行控制，所用的控制設備與壓縮機組成一體，這類調節系統主要有兩大類: 1.利用不斷地控制驅動電機的轉速調節氣量，或者根據壓力的變化不斷地控制閥門實現氣量的連續調節。其結果是由較小的壓力變化(0.1至0.5bar)，變化大小由調節系統的放大功能及其速度而定。 2.加載、卸載調節是常見的調節系統，并且二者之間的壓力變化也是可以接受的。調節的方法是：在較高壓力時完全切斷氣流(卸載)，而當壓力降低到低值，恢復流量(加載)。壓力的變化取決于單位時間內，加載/卸載循環的許可次數，通常壓力在0.3至1bar范圍內變化。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

螺桿空壓機耗油多的原因： 1、機油溫度太高，空壓機工程師應在停機一段時間后，查看機油冷卻器的工作狀況，必要時換上新零件，將機油冷卻器芯清洗潔凈。 2、氣門室內機油太多，可能是氣門導管磨損，活塞環與汽缸套磨損，渦輪增壓器的密封環損壞也會導致空壓機耗油過多。 3、螺桿空壓機漏油缺陷一般是空壓機耗油過多的主要原因，空壓機修補人員需求趕快找出漏油的當地，根據需求進行修補。需求著重的是空壓機漏油會導致機臺等當地有油，為減少污染，在空壓機修補保養時盡量用專門的清潔劑清潔潔凈。 4、建議機內機油過多，碰到這種狀況，螺桿空壓機保養人員應打掃多余的機油，查明這些機油的來歷，建議機中使用恰當的機油，不要加的太多漏油。

檢修方法 1.電氣原因檢修：首先測定定子三相直流電阻是否平衡，若不平衡，則說明定子連線焊接部位有開焊現象，斷開繞組分相進行查找另外繞組是否存在匝間短路現象，如故障明顯可以從絕緣表面看到燒焦痕跡，或用儀器測量定子繞組，確認匝間短路后，將電繞組重新下線。 2.機械原因檢修：檢查氣隙是否均勻，如果測量值超標，重新調整氣隙，檢查軸承，測量間隙如不合格更換軸承，檢查鐵芯變形和松動情況，松動的鐵芯可用環氧樹脂膠粘接灌實，檢查轉軸，對彎曲的轉軸進行補焊重新加工或直接直軸，然后對轉子做平衡試驗。 3.負載機械檢查正常，電氣本身也沒有問題，引起故障的，原因是連接部分造成的，這時要檢查電機的基礎水平面、傾斜度、強度、中心找正是否正確，聯軸器壞，電機軸相饒度是否符合要求。